此前我就曾听过这个问题，大众和奥迪虽共享发动机技术，但是国产奥迪和大众的发动机还是存在一些小差异，奥迪的总体技术标准要高于大众。

　　三代EA888发动机是大众集团目前的主力机型，主要是覆盖1.8T和2.0T两个版本，A6L 2018款 30周年年型 TFSI 进取型的1.8T发动机应该就是隶属这个序列，不过某家的车型信息库里却查不到该车型的发动机型号。

　　为了确保信息准确，我翻阅了德国奥迪官网，查看到了这台1.8T发动机的相关信息，不过信息量依然有限，只能按照逻辑推论给出一个结论：

　　这台1.8T发动机的动力信息，与国产发动机有同样的最大功率及转速区间，峰值扭矩输出区间也是相同的，所以我有理由相信国产奥迪的1.8T发动机就是这台。

　　在这台机器上有一项特有技术名为奥迪Valvelift系统，这就是奥迪的AVS(Audi Valvelift System)气门升程控制技术，一项与本田独步江湖的VTEC有相似之处的发动机气门控制技术。

　　在国产EA888的参数里，奥迪采用了混合喷射技术，而大众的仅保留了直喷。

　　在启动和高负载工况下通过200bar的压力直接喷射至气缸内以提高发动机效率。

　　在低负载工况下则使用进气歧管喷射，这样一来既保证了发动机的效率，也进一步降低了排放，令其可以达到EU6（欧Ⅵ）的排放标准。

　　拥有两套不同的喷油方式，气门控制技术不同，虽然同称三代EA888，奥迪和大众还是有比较大的技术差异。