奥迪品牌的发展近年备受关注，在电气化、智能化之下，企业如何转型、如何保持调性等都是市场希望获得解答的问题。“我们要定位成更加年轻的、更加进取的奥迪。”在2023第二十一届广州车展上，今年上任的上汽奥迪营销事业总经理杨嗣耀接受广州日报·新花城等媒体的采访表示，面对今年有史以来最“卷”的市场环境，品牌不可避免也收到了一定冲击，他认为：车市线年开始。“我觉得今年可能是最难的一年，根本上就是要开始淘汰了，在这样的前提下，豁出去，活下来，活得好，是今年的主题。”而且他坚信，上汽奥迪背靠两位

　　作为奥迪品牌在中国的合资公司之一，上汽奥迪如何通过差异化的产品和运营来获得自己的“拥趸”？杨嗣耀表示，从成立合资之初，公司的路径就很清晰。“我们是奥迪在国内的第二个合作伙伴，当时上汽跟奥迪讨论的时候，也是说想做一个不一样的模式，没有必要再去重复之前的道路。”他表示，从最初的奥迪A7L到Q5 e-tron，上汽奥迪的产品定义就是年轻化、个性化，而不是“拿来主义”。“我们要定位成更加年轻的、更加进取的奥迪。”而且，“上汽奥迪拒绝成为一个‘国产化基地’，而是要打造独属的个性化标签。”

　　面对电动化浪潮，合资公司的转型迫在眉睫。上汽奥迪也早已“谋定”。众所周知，奥迪的下一代纯电车型平台将由奥迪与上汽共同打造，这是业界已经知晓的新闻。虽然杨嗣耀依然保密严格，没透露具体车型，但他还是释放了一些信息：内部每周都在谈一些合作的细节，开会讨论的不是一款车，而是一个系列，甚至下一代车型都在讨论范围。“我们的车，首先仍会是看起来像奥迪、开起来像奥迪、用起来就像奥迪们，最有名的quattro也肯定都会用在新的产品上。”但在智能和网联部分的生态融入上，上汽和奥迪都会“把各自擅长的东西拿出来，整合在一起，做成一个平台”。

　　杨嗣耀表示，这次合作让双方都很高兴。因为“以前更多的是外方提供技术支持，现在是大家共同探讨。”而且，“这次合作可以解决的是，开发出一台在（中国）这边最好的车，中国人需要最好的造型、最好的驾控、最可靠的使用环境，中国车主对智能互联的需求也要能够被充分满足（的车）。”他表示，下一步（上汽和奥迪）会签合同和正式协议。

　　至于燃油车板块，上汽奥迪也不会丢掉这块市场。杨嗣耀表示车型阵容还会进一步丰富，但不会每个市场面面俱到，而是会“覆盖细分市场最丰富、量最大、增速最快的市场，或者是未来最有机会实现更大规模的细分市场。”

　　数字显示，上汽奥迪A7L月均销量维持在2000多台左右，杨嗣耀认为其作为一款细分市场的天花板车型，这个销量“已经是在细分市场中站稳的状态”，他透露年底将冲击月销3000台的目标。明年，上汽奥迪将推出一个新改款产品；2025年在纯电动新车发布之前，还会有一个全新的产品。

　　在渠道方面，杨嗣耀透露，目前上汽奥迪正探索的代理制营销模式——直联客户。同时，上汽奥迪今年大概有200家左右的店在筹备，年底大概能开出170家左右，明年计划想达到240家，2025年达有300家～330家左右的渠道覆盖全国，这些渠道将会由全国最强、最会卖车的投资人组成。

　　今年被誉为是汽车行业最“卷”的一年，新能源汽车引发的价格战，最终席卷了汽车与燃油车市场，无一幸免。“今年降价反而不丢脸，丢脸的是什么？丢脸的是降价以后还没销量，降了价以后还没反应，那是真的丢脸。”谈到这个话题，杨嗣耀的反应很直接。他表示，对于品牌来说，价格品牌调性更是极具杀伤力的。“我们一直讲做豪华品牌，应该是坚持长期主义。打折促销，短期内肯定是能够获得销量的，但是长期一定是不合理的，这一点是毋庸置疑的。”

　　那么，上汽奥迪怎么做？杨嗣耀的答案是：既要卷的起，也要豁得出去。“借广州车展，分享我蛮喜欢的一句广东话的歌词：稳下来，豁出去。从业20年，我觉得今年可能是最难的一年，根本上就是要开始淘汰了，卷到明年的有些品牌可能就没有了，所以在这样的前提下，豁出去，活下来，活得好，是今年的主题。”

　　杨嗣耀补充认为，想明年可能是比较困难的一年，线年开始。“现在有好多品牌已经退出不做了，但真的退出之前，肯定是会拼死放手一搏，而不是静待死亡，所以这两年大家要面对的市场局面可能会更加复杂和困难。”他表示，针对今年形式，上汽奥迪及时做了营销策略上的调整，也换来了市场增长的反馈，产品也在细分市场上站住了脚跟。“我们背靠的上汽和奥迪集团都具有深厚的实力，所以我坚信我们肯定能稳得住。”

　　在造车新势力、科技企业造车的各种声浪下，传统豪华品牌也在受到波及。尤其是新势力目标纷纷瞄准BBA所在的豪华市场份额，而且释放出：“时代不再需要豪华品牌”的观点。对此，杨嗣耀认为，豪华品牌必然依然会存在，因为豪华品牌传递的是一个“价值”的观念，这也是上汽奥迪坚持的一个长期的品牌定位。“新势力他们的确是改变了这个行业整个对车的看法，也让整个驾驶以及车生活都变得更加有趣。但如同香奈儿女士所讲的，生活的必须得到解决之后，豪华和奢华就变成新的必须了。一定是要有一些方面能够让大家觉得我们是比主流品牌更加好的。”