大众的EA888发动机，也就是大众及奥迪品牌车型普遍装配的1.8T与2.0T发动机。目前大众旗下的迈腾)、速腾)、昊锐以及奥迪的A4L等多款车型都有装配。而大众即将推出第三代的EA888发动机，其重量将进一步降低，达32公斤，比第二代轻了5公斤。其缸壁厚度仅为3毫米，而目前竞争对手最薄的发动机壁厚度至少也是第三代EA888的两倍

　　预计第三代的EA888发动机将有可能搭载在未来全新换代的奥迪A4车型上，同时其在动力输出上将更加出色，未来还有望应用在今后的高尔夫R)车型上，取代现款高尔夫R上的EA113系列。

　　国内市场作为大众和奥迪品牌重要的销售市场之一，国产的第三代EA888发动机很有可能将同步引入。进一步提升大众及奥迪品牌车型在国内市场的竞争力。

　　广汽菲亚特，一个在2010年刚刚成立的新合资企业，2012年将为我们带来一款重量级紧凑车型广汽菲亚特菲翔。这款车型搭载了菲亚特博悦上的1.4T发动机，提供两种不同的动力输出分别是最大功率为88kW/5000rpm，最大输出扭矩为210Nm/1800rpm的低功率版和最大功率为110kW/5500rpm最大输出扭矩为230Nm/3000rpm的高功率版。

　　菲翔搭载的这款1.4T发动机最高功率在数值上已经超过了大众的1.4T发动机。不过上市初期的菲翔将采用进口1.4T发动机与变速器。未来这款发动机将国产化，并且最具技术含量的干式双离合变速器也将要国产化。

　　全新的动力总成使菲亚特菲翔确实拥有很强的竞争力。既是菲亚特在国内的品牌认知上稍有欠缺，但是菲翔依然在同级别中很有竞争力。预计菲翔在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产，年产量为14万辆，未来还将提升至23万辆。预计9月10日菲翔将正式上市。

　　结语：“涡轮增压”的时代已经到来，无论这项技术还有哪些弊端，但是大趋势已经不可逆转。“涡轮增压”告诉我们节能环保与澎湃的动力并不是矛盾体。各厂商都在牟足了劲的推出新的带“T”车型。这些车型中是否就有你所期待的哪一款呢？

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