国内造车工艺的提高，让越来越多的进口车型加入了国产化的序列，一向以进口方式引进的奥迪A7，就是这个序列的最新成员。不过这次国产它的并不是我们熟悉的一汽-奥迪，而是上汽奥迪。A7L也是上汽奥迪的首款车型，在国产后，A7的产品力是有所提升还是下降了？带着这样好奇，我们进入今天的文章。

　　加长版A7的传闻已久，如今在A7国产化后这事儿也就变的顺理成章，所以上汽奥迪的A7正式名称为上汽奥迪-A7L，并采用了三厢设计，而这一点是其与进口版A7最大的区别。除此之外，既然车名的后缀加了L，那我们先直观一点，看看A7L相比A7在尺寸上到底有什么变化。

　　除了车身宽度以外，上汽奥迪A7L相比进口A7在车身尺寸上都进行了全面超越，多达100mm的车身长度增加，直接让A7L的车身尺寸超过了一汽-奥迪A6L，甚至奥迪A6L引以为傲的轴距都被A7L压在身下。

　　动力方面，上汽奥迪A7L与进口版A7另一点最大的不同就是进口版2022款A7取消了3.0T发动机，这消失的3.0T发动机却出现在上汽奥迪A7L中，进口版A7仅提供2.0T车型，非常有意思的一点差异，与我们传统印象中的差异是相反的。

　　就在9月26日，上汽奥迪A7L正式公布了自己的预售价。预售价区间为59.97万-77.77万元，全系标配3.0T发动机也就是55TFSI车型。进口奥迪A7的售价区间为58.58万-68.48万元，全系提供2.0T发动机，并且有高低功率之分。

　　虽然动力、配置都有提高，但价格上则与进口的2.0T相差无几，可以说A7L作为上汽奥迪的首款车型，在定价的考量上也是展现出了足够的诚意。

　　此次上汽奥迪A7L除了在动力总成及采用三厢布局有所变化以外，在外观细节上也做了细微调整。同时外观还提供了两种风格套装，分别为曜黑套装和流晶套装。

　　曜黑套装从名称上就不难看出它在外观更突出运动化设计，使用了许多黑色处理的部件。流晶套装可以理解成豪华套装，相比曜黑套装强调运动风格，流晶套装则更追求豪华优雅的气质。

　　另外，此次上汽奥迪A7L在车头中网进气格栅做出了变化，进口A7的中网格栅是由平直的横线L的中网格栅在原有的基础上增加了许多小竖条，让整体的视觉丰富度得到了非常明显的提升。

　　由于进口A7取消了3.0T发动机的选项，所以上汽奥迪的A7L全系标配3.0T发动机是一个很大的亮点。不过上汽奥迪A7L在行驶系统上的亮点还不止于此，除了3.0T V6涡轮增压发动机以外，48V轻混系统也是全系标配。

　　别急，除了动力系统部分上汽奥迪A7L在悬架部分还有不少亮点可以说。主动式空气悬架系统就是首当其冲的，虽然这项配置在进口A7的高配车型中也能见到，但上汽奥迪A7L在整体售价调低的情况下还能搭载这项高成本配置，是比较厚道的。

　　另外，这套底盘悬架系统还具备动态全轮转向，无论是城市街道还是对操控都有非常积极正面的影响。作为奥迪的高阶行政座驾，quattro四驱系统自然是不会在A7L上缺席的，它的魅力已经无需我多言了吧。

　　在加长和改为三厢版本之后，A7L已从原进口版轿跑定位，摇身变成一款有着强大运动属性的行政座驾，那么也就意味着上汽奥迪A7L是比较侧重于舒适性的，而关于这方面，A7L首次在无框车门中使用了多层静音玻璃，这让它的隔音静谧性甚至比一般的有框车型更出色。

　　加长的车身尺寸和比奥迪A6L更长的轴距也让上汽奥迪A7L的后排乘坐空间达到了行政级，除了大空间外，上汽奥迪A7L还在后排配备了后排娱乐系统、后排智控系统以及豪华四区空调。

　　总结：国产化就意味着一款进口车型将会采用低价格高规格配置，上汽奥迪A7L也是如此。在整体售价与进口A7相差不多的情况下，上汽奥迪A7L不仅提供了更大的车身尺寸，更为重要的是包括全系3.0T+48V动力系统、动态全轮转向等，可以说A7L已与奥迪家族中的旗舰车型A8L有着平起平坐的实力。