近日，上汽奥迪对外透露，品牌首款豪华C级轿车——奥迪A7L) 55TFSI将在9月26日正式开启预售，该车同样源自MLB Evo纵置平台，有着5076mm的车长和3026mm的轴距，比)更长，将在明年1月开始交付。

　　国产奥迪A7)L的相关消息一直是媒体和消费者关注的重点，该车在进口A7 Sportback的基础上融入更多本土化元素，四门轿跑车的溜背式C柱和掀背式尾门被取消，少了点运动感，多了点“56E”的商务气质。

　　当然，好歹是奥迪A7的衍生车型，标志性的无框电吸车门得以保留，另外还有激光大灯（选装）、贯穿式尾灯、隐藏式排气等潮流元素，搭配黑色外观套件以及21英寸的双色轮毂设计，看起来确实更时髦，而这一点是奥迪A6L、宝马5系)Li、奔驰E级)不具备的核心竞争力。

　　坐进车内，新车中控布局依旧是我们熟悉的“奥迪风”，三屏幕联动使得包含空调控制区域在内的物理按键被极度精简，奥迪最拿手的MIB3信息娱乐系统还针对国内市场增加了酷我音乐、喜马拉雅等本土化功能，也算对中国消费者有了交代。

　　动力方面，先期推出的55TFSI版本搭载的是跟奥迪A8L)同款的3.0T V6涡轮增压发动机，并标配48V轻混系统，其最大功率340马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器以及quattro ultra适时四驱系统。

　　底盘部分，MLB平台的四个车轮均采用多连杆独立悬架，这一特征也延续到了A7L上，甚至采用了主动空气减震器。除此之外，新车还将使用A8L上的DAWS后轮转向系统，可以减小低速转弯半径，同时强化高速并线的稳定性，这也是在国产奥迪上首次出现，同样是A6L、Q5L等车型没有的“越级待遇”。

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