荣威RX5作为10万级SUV市场中的资深选手，曾经与哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型一同主导市场。然而，由于品牌影响力等问题的制约，它逐渐在市场中失去了优势。但是，荣威RX5并没有放弃，而是持续进行换代升级，以保持自身的竞争力。现在，全新一代荣威RX5已经正式亮相，与以往的车型相比，这一次的荣威RX5在设计上具有颠覆性的改变。因此，新车很有可能重新回到主流市场，重拾过去的辉煌。

　　全新一代的荣威RX5彻底颠覆了以往的设计风格，工程师们采用了更为大胆、前卫的设计元素，使得这辆车更能迎合当下消费者的审美趋势。它的中网采用了类似于纺锤体的形状，并呈现出“X”形的样式，给人一种充满力量感、仿佛随时准备冲刺的视觉效果。同时，两侧的大灯组与中网融为一体，通过一条细长的灯带相互连接，营造出一种时尚、科技的氛围。这种设计不仅让荣威RX5在外观上焕然一新，更在科技感和时尚感上得到了极大的提升，让我感到非常期待它的市场表现。

　　全新一代的荣威RX5在侧面设计上也进行了升级，隐藏式门把手和19寸花瓣式轮毂的加入，让车身侧面看起来更加动感时尚。此外，为了强化整车的力量感，轮眉和腰线的造型相比现款更加明显，给人一种扎实、稳健的感觉。这些设计细节的改变，让我觉得全新一代的荣威RX5更加注重年轻消费者的审美需求。另外，全新一代荣威RX5的长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm，这样的尺寸表现使得车内空间相当宽敞，乘坐舒适度得到了很好的保障。对于我这样的消费者来说，这样的空间表现非常重要，因为我希望在驾驶或乘坐过程中能够感受到舒适和放松。我相信，这样的车型一定会受到年轻消费者的热烈欢迎。

　　值得一提的是，荣威RX5的轴距表现超越了同级别的哈弗H6和CS75 PLUS，这显示出荣威对这款车投入了极大的诚意。相较于市面上的其他车型，荣威RX5的尾部设计更为独特，采用了细长的贯穿式尾灯，极具辨识度。此外，尾部上方的扰流板和底部双边共双出的排气布局，充分展示了这辆车的卓越性能。这样的设计使得荣威RX5在众多车型中脱颖而出，充分满足了年轻消费者对于个性和性能的追求。

　　考虑到SUV车型在行驶过程中难免会遇到底盘磕碰的情况，荣威为新车底部加装了一组银色护板，这一点在城市SUV中较为罕见。可以看出荣威对这款新车的安全性非常重视。荣威RX5在动力方面选择了上汽提供的代号为15FDE的1.5T发动机，最大功率达到138Kw（188Ps），最高车速约190km/h。这组动力数据在同级别车型中处于主流水平，进一步增强了荣威RX5的竞争力。

　　荣威RX5的传动系统采用了7速湿式双离合变速箱，该变速箱曾获得“龙蟠杯”第四届十佳变速箱奖项，最高传动效率可达百分之九十七。目前尚未公布是否会推出2.0T发动机的版本。然而，荣威RX5若要与哈弗H6和CS75 PLUS形成竞争关系，未来肯定会考虑推出2.0T版本。不过，线未来的主打车型，毕竟新车的定位摆在那里。

　　新车的指导价为9.99万至15.59万，但经过终端优惠后，现在裸车价格仅为8.99万，性价比非常高。考虑到新车在尺寸和动力方面的升级，这样的定价策略将有助于新车在紧凑级SUV市场中保持竞争力。因此，仅在上个月10天内就售出了3546台，表现十分出色。总体来看，荣威RX5的升级是非常显著的，无论是外观设计、动力表现还是尺寸升级，都极具革新性，而这正是当下年轻消费者所追求的。由此可见，荣威的改款，在合适的时间推出符合市场需求的产品，一切都恰到好处。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。

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